pungere o fila randa!
Un fantastico w.e. tre barche che si cimentano in mare, al sabato una bellissima giornata calda con vento leggero, ma va benissimo tante manovre tanti recuperi uomo a mare e per il corso avanzato: riduzioni, conoscenza della strumentazione uso del pilota automatico per virate e strambate, girante, giubbotto autogonfiabile e plotter.
Poi alla sera dopo una docciata una bella serata al ristorante con un bel chiacchierare su tutto ciò che si è provato in mare.
Alla domenica giornata decisamente tosta, zone con raffiche sino a 30 nodi, no problem siamo velisti, si riduce e si va alla grande, per il corso avanzato cambio di vele a prua, riduzione alla randa e via ad imparare a pungere senza scaricare la randa, tutti provano con entusiasmo.
Si decide di rientrare verso le 15, troppo bello, panino e si inizia a ormeggiare nelle varie possibile opzioni, controllando l’effetto evolutivo, abbrivio residuo, controllo della spinta del vento sulla fiancata, braccio di leva ecc.. tutto diventa facile quando si conoscono i principi della cinematica (ops.. parolaccia, significato: Parte della meccanica che studia il moto dei corpi, indipendentemente dalle cause che lo provocano o lo modificano, in parole semplici effetto evolutivo elica, corrente, vento e abbrivio residuo) scusate il mio sconfinare nella fisica, ma tutto semplice nell’applicato, poche nozioni e un pizzico di pratica.
Ci tengo a ricordarvi che abbiamo ancora posto nel corso avanzato del 17/18 ottobre
good wind
Alfonso
Si imparerà a condurre un’imbarcazione nelle varie andature, tante virate e strambate, regolazione vele e segnavento con tante altre nozioni: strumentazione, angoli, vento apparente e reale. Ci tengo a ricordarvi della completezza del corso…prepararsi a sudare un vero full immersion…
Per chi vuole acquisire padronanza alle manovre in equipaggio, in condizioni di cattivo tempo (riduzioni della randa, cambi di vela a prua, virate e strambate in sincronia, sentire l’onda ed affrontare il mare in sicurezza) imparando a consultare la strumentazione di bordo (plotter GPS, radar, stazione vento e Veh). Inoltre, novità assoluta, 
Oltre alla preparazione navigazione con cattivo tempo sino alla tormentina, l’uso del giubbotto autogonfiabile e life line, si cureranno le manovre: “devo andare a fare gasolio”, all’inglese e “ormeggi qui”, manovra di poppa in banchina. Inoltre novità assoluta recupero uomo in mare in solitaria e uso del tablet per la navigazione con a.i.s. e cartografia navionic. Novità l’uso della radio vhf con ricevitore A.I.S. per conoscere la posizione delle navi rispetto a noi, con vettore, velocità e rotta sullo schermo. Corsi di Vela a Varazze – Imbarco sabato mattina, sbarco la domenica in serata.
Uso e regolazioni, issata e ammainata, parleremo di barber e di inbrigliata, useremo più spi, da leggero a pesante attendo vostre domande….
Come barca avremo ‘Fiore Blu’ ultima arrivata nella flotta della Puntovelablu un First 47/7 che stiamo restaurando già da diversi mesi ed ora quasi pronta. Sabato preparazione all’uso dello Spi, issate, strambate e ammainate, allenamento alle manovre veloci di affiatamento e si parte con regata la domenica.
Il corso è incentrato sulla sicurezza e sull’utilizzo di ciò che rende sicura una navigazione, come affrontare e come prepararsi alla navigazione con maltempo, quindi cambi vele, messa in sicurezza a bordo di oggetti e cose.
Un corso ideato per coloro che vogliono cimentarsi nelle uscite solitarie imparando le 
