965 mbar, max raffica 76 nodi… Uragano!
965 un numero terribile…
L’hanno chiamata la tempesta PERFETTA: prima grossa botta di vento 50/60 ktn, che ha tirato su un enorme mare di scirocco, poi repentina rotazione a libeccio, con treni di onde che confluiscono tutte verso il centro del mar ligure ruotando a nord e sovrapponendosi, dandoci, per almeno 5/6 ore, un mare enorme…onde sino a 9 mt di altezza con alcune che hanno sfiorato i 10 mt… onde oceaniche… nel nostro piccolo mar Tirreno e Ligure…
I danni sono stati ingenti e terribili, come tutti voi ben sapete, un disastro per i nostri porti con dighe foranee che hanno dovuto reggere una simile batost …ed alcune non cè l’hanno fatta….
Ho molti amici che piangono non solo per i danni ma per la perdita totale…
Spero che questa non sia l’avvisaglia di ciò che potrebbe aspettarci negli anni a venire… in mare.
A terra è andata anche peggio… Veneto, Sicilia ecc…
Il barometro in barca, controllato il giorno dopo, mi ha dato una discesa repentina sino a 965 …con vento a 160 km orari, si qualifica come ….. uragano forza 2.
vorrei pensare a casi eccezionali.
Nel nostro piccolo la Puntovelablu, pensando a cosa ci si poteva imbattere in mare (tronchi, pezzi di barche ecc..) ha annullato sia il corso master sia il base, sicuri che fossa la cosa giusta…
sicurezza prima di tutto.
Si imparerà a condurre un’imbarcazione nelle varie andature, tante virate e strambate, regolazione vele e segnavento con tante altre nozioni: strumentazione, angoli, vento apparente e reale. Ci tengo a ricordarvi della completezza del corso…prepararsi a sudare un vero full immersion…
Per chi vuole acquisire padronanza alle manovre in equipaggio, in condizioni di cattivo tempo (riduzioni della randa, cambi di vela a prua, virate e strambate in sincronia, sentire l’onda ed affrontare il mare in sicurezza) imparando a consultare la strumentazione di bordo (plotter GPS, radar, stazione vento e VhF). Inoltre, novità assoluta: 
Per chi vuole acquisire padronanza alle manovre in equipaggio, in condizioni di cattivo tempo (riduzioni della randa, cambi di vela a prua, virate e strambate in sincronia, sentire l’onda ed affrontare il mare in sicurezza) imparando a consultare la strumentazione di bordo (plotter GPS, radar, stazione vento e Veh). Inoltre, novità assoluta, 
Oltre alla preparazione navigazione con cattivo tempo sino alla tormentina, l’uso del giubbotto autogonfiabile e life line, si cureranno le manovre: “devo andare a fare gasolio”, all’inglese e “ormeggi qui”, manovra di poppa in banchina. Inoltre novità assoluta recupero uomo in mare in solitaria e uso del tablet per la navigazione con a.i.s. e cartografia navionic. Novità l’uso della radio vhf con ricevitore A.I.S. per conoscere la posizione delle navi rispetto a noi, con vettore, velocità e rotta sullo schermo. Corsi di Vela a Varazze – Imbarco sabato mattina, sbarco la domenica in serata.
Uso e regolazioni, issata e ammainata, parleremo di barber e di inbrigliata, useremo più spi, da leggero a pesante attendo vostre domande….
Sabato preparazione all’uso dello Spi, issate strambate ammainate, allenamento alle manovre veloci di affiatamento e si parte con regata la domenica. Molti di voi penseranno:- non mi divertirei, troppo agonismo e poi se sbaglio qualcosa, ”subire la critica”… nulla di più sbagliato, il confrontarsi con altri equipaggi, è imparare a vivere del mare con la gioia di potersi divertire, imparando in scioltezza, con persone che condividono la medesima passione. inoltre avremo a bordo il tracking per il de briefing. imbarco sabato mattina sbarco la domenica in serata. I corsi si effettueranno su Energy IMX 40 preparato da regata.
Il corso è incentrato sulla sicurezza e sull’utilizzo di ciò che rende sicura una navigazione, come affrontare e come prepararsi alla navigazione con maltempo, quindi cambi vele, messa in sicurezza a bordo di oggetti e cose.
Un corso ideato per coloro che vogliono cimentarsi nelle uscite solitarie imparando le 
