Oltre laggiù…
Ci aspetta la tratta piu’ lunga da quando siamo in Grecia: 90 Miglia da Skyros all’isola di Lesbo nelle Cicladi, accompagnati da un Meltemi benevolo sui 15-18 nodi di bolina larga e un’ onda sul 1 m 1/2. Visitiamo il Museo Archeologico ricco di alberi pietrificati trovati nell’isola in seguito all’eruzione vulcanica e il castello di Mitilini conquistato dai Turchi con cisterne ed un’incredibile scuola coranica. In navigazione l’isola ci regala un dentice di circa 13 kg! Partenza per Chios con un bel Meltemi sui 18-20 nodi al lasco /gran lasco solo con il fiocco e onde in aumento sui 2.5 – 3 m. Ci spostiamo nella tranquilla e riparata isola di Inoussa dove rimarremo per 6 giorni aspettando che il Meltemi, che nel frattempo è aumentato, cali. Raggiungiamo l’isola Ikaria, dove arrivano con il traghetto Raffaele e Silvia che ci faranno compagnia per 15 giorni. Qui ci sono delle sorgenti di acqua termale e ne approfittiamo per rilassarci prima di ripartire per I’isola di Patmos con 20 nodi di Meltemi che ci fanno fare 6 nodi solo con il fiocco. Proseguiamo per l’isoletta disabitata di Arcangelos dove in una calma e bellissima rada veniamo urtati mentre siamo fermi all’ ancora da uno yacht che arriva a velocità sostenuta. Per fortuna il danno non è grave. L’ isola di Leros ci colpisce per l’architettura di Porto Lakki, costruito nel 1930 da 2 architetti italiani e per il Castello di Lakki, davvero ben conservato. Ci dirigiamo all’isola di Kos che è vicinissima alla Turchia (6 miglia), infatti vediamo molti yacht con bandiera Turca. Kos Porto è il posto piu’ turistico che abbiamo visto in Grecia ed è molto affollato. Ci rilassiamo nelle acque termali a Paralia Terme e poi sosta all’isola di Gyali, dove viene estratta la pietra pomice e abitata esclusivamente dagli operai. Poi 45 miglia per arrivare ad Astypalia un’ isola arida, selvaggia e poco turistica a forma di farfalla. Il Meltemi aumenta fino a raffiche sui 30 nodi con onda di prua sui 2.5 m di bolina. Arriviamo frullati.
Visiteremo la parte vecchia chiamata chora, i mulini e le spiagge.
Rimarremo 6 giorni aspettando che ci siano le condizioni per andare all’ isola di Amorgos, dove Raffaele e Silvia hanno il traghetto. Il Meltemi, inseparabile compagno di viaggio, ci da qualche giorno di tregua e ci dirigiamo velocemente ad Atene dove prendiamo un aereo per tornare in Italia al Matrimonio di Silvia e Raffaele. Al nostro rientro il Meltemi non da tregua, così ai primi di settembre Fiore Blu dirige la prua sulla via del ritorno. Optiamo per il giro del Peloponneso, passando da Kilada, Naupilion, Monenvasia. All ‘isola di Kitira riceviamo l’avviso di un ciclone in formazione (medicane) con venti forti e pioggia. Scappiamo velocemente verso Kalamata percorrendo in 20 ore 90 miglia. Riusciamo a scamparla! Ci infiliamo tra le isole Ioniche fino ad arrivare alla piccola isola di Erikoussa, che dista solo 65 miglia dall’ Italia. Da qui in 20 giorni giungiamo a Varazze passando tra colpi di mare e temporali. La nostra cara FioreBlu tranquilla e sicura ci ha portato a casa laggiu’!
Si imparerà a condurre un’imbarcazione nelle varie andature, tante virate e strambate, regolazione vele e segnavento con tante altre nozioni: strumentazione, angoli, vento apparente e reale. Ci tengo a ricordarvi della completezza del corso…prepararsi a sudare un vero full immersion…
Per chi vuole acquisire padronanza alle manovre in equipaggio, in condizioni di cattivo tempo (riduzioni della randa, cambi di vela a prua, virate e strambate in sincronia, sentire l’onda ed affrontare il mare in sicurezza) imparando a consultare la strumentazione di bordo (plotter GPS, radar, stazione vento e Veh). Inoltre, novità assoluta, 
Oltre alla preparazione navigazione con cattivo tempo sino alla tormentina, l’uso del giubbotto autogonfiabile e life line, si cureranno le manovre: “devo andare a fare gasolio”, all’inglese e “ormeggi qui”, manovra di poppa in banchina. Inoltre novità assoluta recupero uomo in mare in solitaria e uso del tablet per la navigazione con a.i.s. e cartografia navionic. Novità l’uso della radio vhf con ricevitore A.I.S. per conoscere la posizione delle navi rispetto a noi, con vettore, velocità e rotta sullo schermo. Corsi di Vela a Varazze – Imbarco sabato mattina, sbarco la domenica in serata.
A partire da questa primavera 2025 è disponibile il nuovo corso avanzato con rientro in notturna. L’obiettivo è creare una nuova opportunità di crescita, condivisione e divertimento. Durante lo svolgimento del corso vedremo quali accortezze prendere per poter preparare l’imbarcazione e l’equipaggio per navigare in sicurezza, dalla check list generale della barca alle valutazioni meteo. Durante le ore diurne e notturne affronteremo diversi argomenti come organizzare i turni dell’equipaggio, interpretare le luci di via, le precedenze, il posizionamento dei way point e l’utilizzo dell’AIS, la regolazione delle vele e l’avvicinamento e rientro in porto verso la mezzanotte. Imbarco sabato mattina, sbarco la domenica in serata.
Uso e regolazioni, issata e ammainata, parleremo di barber e di inbrigliata, useremo più spi, da leggero a pesante attendo vostre domande….
Dopo l’impegno nel Campionato Invernale, una primavera dedicata alle veleggiate non agonistiche. Vele portanti e stesse manovre in boa, ma in un clima più disteso, dedicato più alla formazione dell’equipaggio e alla definizione dei ruoli che alla ricerca del risultato; e soprattutto con il sabato completamente riservato alle prove e all’allenamento. Imbarco sabato mattina, sbarco la domenica in serata. I corsi si effettueranno su first 47.7 Fiore Blu preparato da regata.
Il corso è incentrato sulla sicurezza e sull’utilizzo di ciò che rende sicura una navigazione, come affrontare e come prepararsi alla navigazione con maltempo, quindi cambi vele, messa in sicurezza a bordo di oggetti e cose.
Un corso ideato per coloro che vogliono cimentarsi nelle uscite solitarie imparando le 
